НИССАН СУПЕР дубак ДОБИТИ циљане ПОБОЉШАВАЈУ

17.11.2009, 18:03 сат
админ
Укњижен под -Ниссан ГТ Р

Оцена: 10.0 / 10 (4 гласова)

Фино подешавање за ГТ-Р

- Промене "испод коже" за још задовољство у вожњи и безбедност
- Модификације на шасију, преноса и кочења и систем хлађења
- 485 КС, 3.8-литарски В6 би-турбо сада сертификат у складу са Еуро 5

Ниссан је ошишан европску верзију ГТ-Р супер спортски ауто са великим бројем малих, али веома ефективне мере за још задовољство у вожњи, безбедности и удобности. Промене нису видљиви споља, суспензија подешавање силе кочења дистрибуције, хлађење задње површине, пребацивање програма за пренос у аутоматском режиму и још ефикасније изолован од буке зрачи задњем седишту. Исто 485 КС 3.8-литарски В6 је Би-турбо пуњења сада абгасзертифизиерт за Еуро 5. Са ценом од 83 500 евра остаје у верзијама Премиум и Блацк Едитион доступан Хоцхлеистунгсцоупе на већини приступачне цене у сегменту супер-спортских аутомобила.

Оглашавање

Све модификације "одржана је под кожу" на ГТ-Р и стави у сет-уп предње Федер-/Дампфереинхеитен. Фино је тамо води до побољшане удобности вожње, захваљујући такође користи још прецизну контролу одскочни путовања и руковање возила. На задњем делу крутих руку изолатор даје бољи одговор када је у кривинама и сигурније вожње.

Да бисте оптимизовали за хлађење у позадини, Ниссан инжењери интегрисана два авиона у НАЦА од дифузор од угљеничних влакана. Они су донети боље хлађење гасова и пренос. Осим тога, смањује због увећану воде за хлађење линије, температуру уља за пренос (у зависности од услова) од пет до десет степени.

Исто тако врло ефикасне детаљ је повећана пред пренос гори - апсорбује вибрације у пуним оптерећењем се јављају у мотор.

Репрограмирање пренос контролне јединице кашњења приликом вожње у аутоматском режиму прелазак са шестог на пето опрему, с друге стране је довнсхифт од четвртог до трећег и из трећих на другу опрему сада још агресивнији и бржи.

Последње, али не и најмање важно, инжењери пут електронску дистрибуцију кочионе силе на ГТ-Р. Благи помак у задњем делу, кочења стабилност побољшана на сувом. Пут Куерфедер Хинтерацхсбремсе смањене буке кочнице, док је ново у облику дефлектор (пре задње точкове) хлади дискове интензивне.

Завршити тела користи од двоструког уместо само једноставан чистим површинама слој за браник - кроз њу, боја изгледа све интензивније. Унутрашњост је добио брзиномер и брзиномер нове структуре у "топ Метал". Задње седиште је потпуно изолована од резонанце, која смањује ниво буке на броду даље.

Врхунске аудио и навигациони систем на диску
Од септембра доноси сваки Ниссан ГТ-Р са новим и комбиновани аудио и навигациони систем. Објекат је чврсти диск (ХДД - Хард Диск Дриве) 40 ГБ за складиштење капацитета. Међу многим предностима система укључују 3Д навигација са побољшаном графиком и веома реална представа о раскрсницама, аутопута излаза или атракције. Резолуција од 7-инчни монитор екран осетљив на додир је четири пута већа него у уређајима претходне генерације. Мапа је продужен до укључују Турске, источне Европе и Русије, а сада обухвата 43 земаља.

Навигациони систем се додаје 9,3 велики џубокс да може да складишти садржај до 300 ЦД-ова. За и шире избор музике су доступни за иПод ® - и УСБ портова који се може контролисати и путем тоуцх сцреен екран, као и преко волана дугмад. Више аудио медијима путем Блуетоотх ® аудио стреаминг на располагању, и поред могућност да играју ДВД-видеа.

Од лансирања у Европи има више од 1.600 Ниссан ГТ-Р распродат
Од почетка пословања у Европи, Ниссан је већ испоручена више од 1.600 ГТ-Р за клијенте. Широм света, модел је две године након што је - примио 50 прва је у Јапану - Увод већ награда и признања. Међу најважнијим:

- Свет Суперцар године (од Топ Геар, Велика Британија)
- Перформансе аутомобила године (од Вхат Цар?, Велика Британија)
- Аутомобил године (по Мотор Тренд, САД)
- Аутомобил године (од Аутомобил магазин, Јужна Африка)
- Међународна ауто године (САД)
- Аутомобил године 2007-8 (потрошача 'Цхоице Авард, Јапан)
- Краљ Аутомобили (из Ниппон Спорт новине, Јапан)

Извор: Ниссан

Оцена: +1 (са 1 гласова)