Nachdem die Jungs um Stillen-Gründer und PS-Junkie Steve Millen über ein Jahr an ihrem Nissan 370Z geschraubt und erprobt haben, präsentieren sie jetzt ein Leistungskit für den verbauten 3,7-Liter-V6 das sich gewaschen hat. Statt der serienmäßigen 331 USA-PS und 363 Newtonmeter Drehmoment bringt es der mit Vortech-Kompressor, Ladeluftkühler, größeren Einspritzventilen, neuer Spritpumpe, modifizierter Software und diversen weiteren Änderungen auf satte 522 PS am Motor und 444 PS am Rad. Außerdem wuchtet der V6, der auch im Infiniti G37 zum Einsatz kommt, nun 465 Newtonmeter auf die Welle. Zu den garantiert deutlich verbesserten Fahrleistungen äußert sich Stillen leider ebensowenig, wie zum Preis des Kompressor-Kits, das auch von anderen Werkstätten in zehn bis zwölf Stunden zu montieren sei. Nach dem Eingriff dürfte beim Sprint aber wohl eine Vier vor dem Komma stehen und mit knapp 300 km/h Topspeed ist auch zu rechnen.
The 2011 model year is turning out to be one of the most important in Infiniti’s now 21-year history — with the introduction of the all-new, next generation versions of the Infiniti M luxury sedan and Infiniti QX luxury SUV leading the way. Both vehicles are now available at Infiniti retailers nationwide.
And, while that might be more than enough for most brands, 2011 also brings the introduction of two important product extensions to the award-winning Infiniti G line — which will be announced August 13th and 14th at the annual Pebble Beach Concours d’Elegance.
The Infiniti EX, FX, G Coupe and G Convertible also receive a number of key enhancements for 2011. Infiniti has also announced two near-future models, the Infiniti M Hybrid and an Infiniti EV. More information on these vehicles will be released later in the year ahead. Den ganzen Beitrag lesen »
Wegen Problemen mit dem Airbag ruft der Autobauer Nissan bis zu 135.000 Pkw des Modells Infiniti G35 zurück. Betroffen seien Coupés, die zwischen 2005 und 2007 gebaut wurden sowie Limousinen aus den Jahren 2005 und 2006, wie das Unternehmen mitteilte.
After more than a year of development and testing, Steve Millen Sportparts (STILLEN) is proud to announce the release of the STILLEN Supercharger System for the Nissan 370Z and Infiniti G37 with the 3.7L VQ37 engine.
This complete bolt-on kit includes everything needed to increase the factory 332 horsepower to a tire shredding 515 horsepower on 91 octane pump fuel!
STILLEN designed a new cast aluminum intake manifold specifically for this system, featuring longer runners and a large plenum for the engine to draw air, complete with integrated air-to-water intercooler system, dramatically cooling the air charge from the Vortech V-3 Supercharger unit. The V-3 features a self-contained oiling system and quiet V-belt design, with plenty of additional boost capability for those wanting even more power down the road. Den ganzen Beitrag lesen »
– Infiniti Celebrates Two Decades of Luxury with New Anniversary Editions –
While every 2010 Infiniti G Sedan, Coupe or Convertible seems special to those who design, engineer, manufacture or market them – and also to their owners – Infiniti has just released four new G Anniversary Editions that stand apart from every other Infiniti G ever created. These uniquely equipped Anniversary G37s, built in commemoration of Infiniti’s 20th anniversary, will be available in very limited numbers – 350 G Sedans and 200 each for the G Coupe and G Convertible. They are scheduled to go on sale at Infiniti retailers nationwide in mid-April. Den ganzen Beitrag lesen »
- Aufgewertetes Interieur für Coupé und Cabrio
- Jedes G-Line-Modell jetzt mit „Connectiviti“ – Multimedia leicht gemacht
- Neue Premium-Versionen für Infiniti G und G Coupé mit
- Multimediasystem „Connectiviti+“ samt HDD-Navigation
- Bose® Premium Sound System und
- Intelligenter Geschwindigkeitsregelung (ICC)
- Preisempfehlungen für Limousine und Coupé unverändert
Mit einem noch hochwertigeren Innenraum hebt Infiniti zum Modelljahr 2010 seine beiden sportlichen Zweitürer, das G Coupé und das G Cabrio, auf das zuvor schon bei der G Limousine angehobene Qualitäts- und Ausstattungsniveau. Zusätzlich wird die Limousinen- und Coupé-Palette um eine neue Top-Version („Premium“) ergänzt – die bislang lediglich für das Cabrio erhältlich war. Den ganzen Beitrag lesen »
Im Zuge der Markteinführung des japanischen Premium-Automobilherstellers setzt die Eröffnung des Infiniti Zentrums in Dresden am 3. Februar 2010 einen weiteren eindrucksvollen Akzent für den zukünftigen Markenauftritt von Infiniti in Deutschland.
Wie bereits in den anderen 27 in Europa eröffneten Infiniti Zentren, vermitteln das gesamte Ambiente und die avantgardistische Inneneinrichtung des Infiniti Zentrums Dresden auf den ersten Blick den Eindruck, hier viel mehr als automobiles Top-Design zu finden. Das Zentrum folgt damit konsequent dem von Infiniti entwickelten IREDI-Konzept (Infiniti Retail Environment Design Initiative), das eigens von Infiniti für die Gestaltung seiner weltweiten Zentren entwickelt und festgelegt wurde. Dass eines der ersten deutschen Infiniti Zentren nun in Dresden eröffnet wird (es ist das zweite nach Hamburg), ist für Jürgen Schmitz, Regionaldirektor für Infiniti Central Europe, kein Zufall: „Dresden gilt als ausgeprägtes Zentrum für Wissenschaft, Kunst- und Kultur und weist zugleich eine herausragende Infrastruktur auf. Insgesamt verkörpert Dresden Werte, in denen sich die Marke Infiniti sehr gut wiederfinden kann.” Den ganzen Beitrag lesen »
Nissan-Edelableger mit starken Argumenten
Schickes Design, Vollausstattung und 320 PS aus 3,7 Litern Hubraum sind starke Argumente, mit denen das neue Infiniti G37 Coupé nach Aufmerksamkeit strebt. Was der noch weitgehend junge und unbekannte Nissan-Edelableger kann, lesen Sie jetzt im Test.
Das anmutige Infiniti G37 Coupé erweist sich aus jeder Perspektive als Vollblut-Sportwagen, der mit seiner eindrucksvollen Kombination von Ästhetik und Kraft das Herz ebenso anspricht wie den Verstand.
Auf einen Blick
- Auffälliges, kompromissloses Styling
- Geräumiger Zwei-plus-zwei-Sitzer
- Dynamischer Heckantrieb
- Kraftvoller 3,7 l V6 Motor mit 235 kW (320 PS)
- 6-Gang-Schaltgetriebe oder moderne 7-Gang-Automatik
- Aktive Allradlenkung optional
- Umfangreiche Serienausstattung
- Hohes Maß an passiver Sicherheit mit:
- Sechs Airbags
- Fußgängerfreundlicher Pop-up–Motorhaube
- Erhältlich in den drei Versionen:
G37
G37 GT
G37S Den ganzen Beitrag lesen »
Um das 20jährige Jubiläum von Infiniti zu feiern, präsentierte Infiniti Kanada das Infiniti G37 Anniversary Art Project, designt und handgemalt von Heidi Taillefer. Das wunderschöne Fahrzeug wurde feierlich auf einer Gala der Canadian Art Gallery enthüllt.
Das kanadische Zirkusuntenehmen Cirque du Soleil, das seinerseits sein 25jährige Bestehen in diesem Jahr feiert, und Partner von Infiniti ist, trat bei der Präsentation des Infiniti G37 Anniversary Art Project auf.
Heidi Taillefer war eine von mehren Künstlern, die gefragt wurden, ein künstlerisches Konzept für das Außendesign des Fahrzeugs vorzulegen. Die einzige Bedingung war, dass das Auto sicher und fahrbereit bleibt, damit es für einen guten Zweck versteigert werden kann. Die Jury entschied sich für das Design von Heidi Taillefer mit dem Namen „Ligozzi“. Danach verbrachte sie mehrere Wochen mit der Fertigstellung des Kunstwerks.
“Ich war sehr aufgeregt, als ich gebeten wurden, mich an diesem Projekt zu beteiligen und es war eine unglaublich Herausforderung das G Coupé als Leinwand zu benutzen“, sagte Heidi Taillefer. „Mit dem Zirkus als Inspiration war es die Freiheit zur Entdeckung eines einzigartigen Designs mit gegensätzlichen Einflüssen. Ich bin sehr stolz darauf wie mein Design am aktuellen Fahrzeug wirkt, und ich denke, es ist eine ein unglaubliche Hommage an die Jubiläen von Infiniti und dem Cirque du Soleil.“
Nachdem die Jungs um Stillen-Gründer und PS-Junkie Steve Millen über ein Jahr an ihrem Nissan 370Z geschraubt und erprobt haben, präsentieren sie jetzt ein Leistungskit für den verbauten 3,7-Liter-V6 das sich gewaschen hat. Statt der serienmäßigen 331 USA-PS und 363 Newtonmeter Drehmoment bringt es der mit Vortech-Kompressor, Ladeluftkühler, größeren Einspritzventilen, neuer Spritpumpe, modifizierter Software und diversen weiteren Änderungen auf satte 522 PS am Motor und 444 PS am Rad. Außerdem wuchtet der V6, der auch im Infiniti G37 zum Einsatz kommt, nun 465 Newtonmeter auf die Welle. Zu den garantiert deutlich verbesserten Fahrleistungen äußert sich Stillen leider ebensowenig, wie zum Preis des Kompressor-Kits, das auch von anderen Werkstätten in zehn bis zwölf Stunden zu montieren sei. Nach dem Eingriff dürfte beim Sprint aber wohl eine Vier vor dem Komma stehen und mit knapp 300 km/h Topspeed ist auch zu rechnen.
