Два клуба LEAD
- Още вътрешно пространство и допълнителни вариабилност
- Увеличаване с дължина от двадесет и една инча
- Паневропейски продажбите на проекта през октомври 2008 г.
За една година след въвеждането на иновативни и Qashqai, след като други производители в компактния сегмент кросоувър само опънати до сега Nissan вече е една крачка напред. Тъй като продавачът ще бъде на разположение от есента в седем вариант. По-късно на Nissan Qashqai +2 следва успешната концепция на брат си, получава повече пространство и допълнителни променливостта на вътрешните работи и по този начин може несъмнено носи заглавието "първото семейство кросоувър.
"При първия опит хит на Qashqai европейските вкусове. Неговият отличителен стил като купувачи, които търсят нещо специално. Но това е само част от история на успеха. Това е сбор от елементите на динамичен дизайн, просторен интериор, висококачествени материали и част от удоволствието от шофирането, което прави кросоувър Nissan на европейците толкова популярен. Седемте-Qashqai +2 добавя тази рецепта сега добавим още един съставка. Nissan по този начин осигурява доведат си в този пазарен сегмент, тъй като в момента няма друг производител на подобен оферта. "
Саймън Томас, старши вицепрезидент маркетинг и продажби, Nissan Европа.
Qashqai +2 с един поглед
- Стартира през октомври 2008 г.
- 135 mm Междуосие разширения
- Обща дължина удължен с 211 милиметър
- Максимална височина се увеличава с 38 mm
- Сгъваеми седалки на трети ред
- Подово място за съхранение в разширения багажното отделение-
- Самостоятелните характеристики на дизайна и допълнителните стандартни функции оборудване
- Възможни са базирани на известни Оферта Qashqai
O два бензинови и два дизелови двигателя
O версии с предно и задвижване на четирите колела
Ö три нива на обзавеждане Визия, Acenta и Tekna
Records нон-стоп - след като Nissan Qashqai е предефинира е отделен сегмент, компактен кросоувър вече е готов за нови задачи. В първия дванадесет месеца, на Qashqai е на европейския пазар с над 170 000 продадени копия, сега се разширява обхвата на излитащите и седем. В Nissan Qashqai +2 предоставя първият модел кросоувър предназначен за активен, активно семейства. Заедно със следващото поколение на Murano е нова, от друга страна, компанията, която три отделни кросоувър в предлагането. Продажбите за големия брат на Qashqai в Европа ще започнат през октомври 2008 година.
Ако ви изберат за Qashqai +2 е търсене на превозни средства с много пространство, комфорт и ежедневието полезност, точно както в класически многоцелево превозно средство. Но един атрактивен и модерен дизайн не трябва да го пропускаме. Собствени проучвания показват, чувствам Qashqai настоящи клиенти - три четвърти от тях са нови клиенти Nissan - основно привлечени от дизайна. Това ще се повтаря в новия Qashqai +2. В допълнение, изследването показа, че все по-голям брой клиенти в този сегмент не се интересува от седем семейство спортни автомобили. Тъй като тези се възприемат като твърде голям и твърде boxy.
На този фон, Nissan Европа определи група от потенциални клиенти, които търсят също толкова модерен и практичен автомобил. С функции от две много различни сегменти превозното средство е и Qashqai +2, на тема "силен характер кросоувър успех и го дърпа за хора, които искат да изберат един от традиционните начини. В началото на пазарни проучвания обрисува картина на Qashqai +2 просто като семейството мобилен телефон. Той предлага по-голяма свобода и по-забавно, отколкото традиционните предложения, което го прави идеален за по-дълга почивка на семейството. Особено полезни всеки ден се увеличава с повече пространство и на разнообразието в интериор и атрактивен дизайн са подчертани от участниците в проучването.
Като цяло клиентите са Qashqai никаква или има дете, на потомството може да е дори родителски отпуск на гнездото. Но в допълнение към съвременния дизайн, интериор и качество на изключително динамично поведение на пътя, предлагани от новия Qashqai +2 и практическите предимства на един семеен автомобил. Той има баланс от основните причини за покупка в този сегмент.
Подобно на всепризнатата оригинала, Qashqai +2 е също така на Европейския Nissan Дизайн Център в Лондон Paddington разработен във Великобритания Cranfield. Производството се осъществява в завода Nissan в Съндърланд в Североизточна Англия. За да се създаде допълнителен капацитет за продължаване на високото търсене, производството на Nissan Qashqai лагер износ автомобили от наскоро пристигнали в японски завод Кюшу. Една трета смяна от юни 2008 г. следва също така да увеличим броя на английския сайт, който беше постигнато миналата година с общо 353 000 единици, нов рекорд производство.
"В Qashqai +2, търсенето на компактен кросоувър ще ни загряват допълнително. За да се отговори на търсенето, третата смяна в Съндърланд е абсолютно необходимо ", казва Саймън Томас.
Новият кросоувър ясно носи характеристиките на Qashqai. Но няма значение от кои страници е го виждате, фините различия са типични характеристики. До A-стълб, двете превозни средства са почти идентични. Но всичко, което следва зад него е за и седем място напълно се промени.
Междуосието е нараснал с 135 милиметър до 2 765 мм сега. Общата дължина е 4536 mm, което е увеличение от 211 mm в сравнение с петместен модел. Това е достатъчно голям, в третата стая ред главата, покрива линията е опъната и задната преосмислят. Общият размер на 1643 mm, което е увеличение от 38 милиметра. Надлъжната растеж също е от полза за двете предни седалки. Докато предната глава се е увеличил с 16 милиметра, на пътниците напред в две серии на печалбата от десет милиметра. Дори на коляното площ на централната банка подобри с 23 милиметра.
бяха преработени от четири странични врати. Прозорецът отпред Входът е сега да е перпендикулярна на нов ред покрив, а задната двойка дори напълно нови - вече и с квадратен дограма. Така пътниците могат да се насладят на третия ред седалки светло и проветриво интериор атмосфера, странични стъкла отзад са разширения. Други разлики между пет и седем-Qashqai, които се отнасят към капака на багажника с дълбоко се обърна надолу задният прозорец, задната броня и специалните Qashqai +2 решетка отпред.
А сега част от стандартното оборудване функция е голям панорамен стъклен покрив. Тъй като оставя много светлина в интериора, той е с много ток избрани клиенти Qashqai щастлив допълнително. Слънцето е на седем места Qashqai 140мм по-дълго от равностоен и електрически панел. Също така стандарта на багажника които му придават спортен силует, и затъмнените прозорци от B-стълб.
Съсредоточете се върху развитието на новия модел е на разширения задната част на превозното средство. Обявената цел е максимална гъвкавост, практическа полезност и комфорт за пътниците. В продълговата форма на задни врати общото подобряване на входа на гърба и промени в централната банка, толкова по-лесно да седнеш на задните седалки. За да осъществите достъп до мястото за сядане шест и седем възможно най-прости, на гърба на средния ред са окачени, а банката да навлязат в надлъжна посока преди и zurückgleitet. Като цяло, втората седалка се регулира в диапазона от 100 милиметра. За разлика от Qashqai може да бъде в новата версия на гърбовете на седалките разделена на три части и в съотношение 40:20:40 от движение. Наклонът на облегалката е девет пъти регулируеми 15-25 градуса.
Особено практично: средата инженери Lehnenabschnitt пропусна две функции. Освен физически съдба като облегалка, тя служи и като голям подлакътник многофункционален. След като то е в хоризонтално положение, можете да парка в двата притежателите напитка, чаша сигурен, или да използва отделение за багаж с шарнирен капак, че е достатъчно голяма да побере MP3 плейъри, портативни игрови конзоли или CD-библиотека. Интегриран конектор служи за зареждане на устройствата. Освен това, тя насърчава усещането за повече пространство за пътниците на третия ред седалки. В изправено положение, на пътниците отзад да използват полето като допълнително отделение за багаж.
Третият ред седалки е много интелигентни функции. Създаден специално за деца, по-малки възрастни посещение на тяхно място. На гърба на две места може да се зададе седем пъти по наклон и са подвижни, така че идеално равна повърхност в голям багажник. Седалките могат да бъдат сгънати далеч оправя с един прост. В облегалките за глава, трябва първо да бъдат отстранени.
Дали това е за по-дълги пътувания или уикенд пътувания в спорта: Размерът на багажа за децата и за родителите бързо логистичен кошмар ". С допълнителен пакет от Qashqai +2 семейства могат да се отпуснат сега, на тяхната мобилност и разнообразен дизайн. След като задните седалки са сгънати, разпространение на големи, почти 500 литра багажник ключ, 90 литра повече от Qashqai. Благодарение на новия капак и подобряване на интериора, на прага е 13 mm по-ниски в 770 мм, а багажникът отваряне нарасна с широчина 1186 mm с до 224 мм.
За разлика от много други седем чакат за Qashqai +2 с незрящи един валяк устройство като tonneau капак. Да задните седалки могат да се използват, те просто разглобяват и се съхранява в специални помещения под товар етаж. Това позволява на багаж капак, както и допълнителен чифт седалки да се съхранява в превозното средство. Капакът на подово отделение може да се използва и като дял в багажника да се гарантира например, чупливи товари, като яйца или бутилки. А плоча е изработена от неръждаема стомана предпазва пространство такса линия по време на товарене и разтоварване на тежки товари.
Технически, новият кросоувър е до голяма степен в съответствие с най-петместен модел Qashqai. Qashqai +2 е разширена версия на Nissan платформа C. В предното окачване се състои от комбинирани пролетта и абсорбатор шок (Макферсън) и долна част на ръцете контрол. Благодарение на връзките на под-рамка ролка намалява склонността на структурата очевидно в огъня бързо. За акустично отделяне на вътрешните работи на пътя шума и вибрациите от под-рамка е отложена за еластична гума лагери.
Задната е мулти-Link използва ос, която осигурява прецизно управление и висока стабилност на отговор при високи скорости. За да се потискат шума и вибрациите, компактен бъде изграден възел е свързан с тялото чрез подкрепа на рамката. Тя също има горна алуминиева подпора, която спестява четири кг на тегло. Въпреки това, за да се компенсира допълнителната тежест от увеличението на дължина и на допълнителни съоръжения на около 100 килограма, инженерите са монтирани на окачването и кормилната мощност.
Qashqai +2 клиентите ще имат избор между чисто шофиране предните колела ALL-MODE или 4 × 4 система. Разработено от Nissan с четири задвижващи колела се предлага в комбинация с два бензинови двигатели или 2.0-литров дизелов двигател и осигурява спокойна шофиране опит. За електронно контролирана система осигурява по-добро сцепление и управление за стабилност дори при неблагоприятни условия, като по хлъзгави повърхности или в насипно състояние на разположение. За разлика от други автоматични 4 × 4 устройства с хидравлична помпа системи, ALL-MODE използва директната дистрибуция въртящия момент между осите и колелата, усъвършенствана електроника система.
При нормална работа на Qashqai е само с предно задвижване, в пътното движение. Това намалява триенето и пести гориво. Само, когато заплахата от сензори на приплъзване на задвижващите колела ще докладва, както и електронно управление електро-магнитен задейства multiplate wet съединителя при трансфера случай въртящия момент на двигателя и се нуждае от ръководените променлива в посока на задните колела.
С помощта на въртящ се включите в централната конзола може да бъде избран на три режима AUTO, 2WD и заключване. Идеална за справедливата време на пътувания фирма земята 2WD режим намалява разхода на гориво с чисто предно задвижване. Ако условията са изключително трудна, обаче, помислете за избора на програма за заключване. За постоянно задвижване на четирите колела е включен, с твърди дискове разпределение на 57:43 процента между предния и задния мост.
могат да бъдат най-удобни, обаче, че режимът AUTO, в които водачът обратно и нека интелигентна работа електрониката. С помощта на сензори и връзките на централното звено за управление на двигателя и ABS, системата регистрира дори и най-малкото подхлъзване, и изпраща съответните сигнали на събралите се точно преди задния мост съединител дистрибутор. Ако мръсотия, мокри листа или лед направи първия хлъзгави земята, водачът може да разчита на едно оптимално разпределение на правомощия и максимална стабилност.
Неотдавнашни проучвания показват, че клиентите Qashqai водачи, които са избрали за превозно средство с изцяло MODE се насладите на усещането за безопасност при неблагоприятни пътни условия, които им предлага дискретно работни колела задвижване. Така че трябва да бъде новият Qashqai +2, така че водачите да получават като затворници във всички ситуации, едно приятно пътуване опит.
В ALL-MODE 4 х 4 система е осмото поколение ESP от Bosch, тясно преплетени електронни предпазна мрежа. По информация от различни сензори (ABS, странично ускорение и отклонението) са набирани, причинява стандарт ESP, в зависимост от пътните условия, спирачна интервенция на един от четирите колела. Не само, че на Qashqai +2 е така наречената CBC (завой управлението на спирачната система). Той контролира спирачка налягане при спиране в завои за всяко колело в сила и отговори поотделно. В EUC (постигнато в завои Steer контрол) преди да бъдат прекалено недозавиване, както и хидравлични избледняват компенсация (HFC = Хидравлични Fade компенсация) се винаги, когато, например по време на дълго спускане шофиране с честото използване на спирачките, педала на спирачката изведнъж "повече" е.
Спирачната система е била приета от почти идентични Qashqai. Само в лечение с 2.0-литров двигател и на стандартен набор тук 17-инчови задни колела са монтирани по-голям спирачки.
Qashqai +2 предлага избор от четири модерни четири-цилиндров, два дизелови и бензинови двигатели. Пълният вземане-алуминий 1,6-литров бензинов влизането на ниво 84 кВт/115 к.с. и развива максимален въртящ момент от 160 Nm. Изключителни характеристики на дизайна включва четири клапана на главите, променливо газоразпределение, мулти-точката за впръскване на гориво и непрекъснато регулиране на входящия вал.
Също така почиства на светлина е 2.0-литров двигател. Изпълнението на този кубически 1997 см, 16 клапана и е 103 kW/140 к.с.. от най-ниското 2000 об / мин и 90 процента от максималния въртящ момент от 200 Нм са на разположение. С използването на иначе традиционните техники само в Motorsport Nissan може да намали механичното триене отново значително. Сложен гаранции метод за преработка, например, идеално кръгли дупки в цилиндровия блок. Фино полирани повърхности лагер на коляновия вал и да се намали още повече вътрешни загуби триене.
По-малкият дизелов оборудвани с Nissan, като от 78 kW/106 к.с. и 240 Nm въртящ момент версия на най-мощния 1.5 DCI върна от алианса Renault-партньори. Ниската му за потребление и ниски експлоатационни шум прославената двигател (вътрешно наименование K9K) е оборудван с филтър за твърди частици и отговаря на стандарта Euro 4 емисии Един гъвкав маховик компенсира ациклени смущаващи вибрации. В Самовъзпламеняемост компресиран в съотношение 16:01 и ползи в по-ниска скорост кръг на турбокомпресора с променлива геометрия на витлото.
Qashqai е най-мощният двигател, 2.0-литра ИСР двигател с пиезоелектрични технология инжекция от Bosch. Това прави дизелови носи до 110 кВт/150 к.с. и въртящ момент от 320 топ Nm. Иновативната електроника пиезо е разделен в пет фази от цикъла на инжектиране ясно: На първо място, две пилотни впръскване на дизелово гориво заковаване на известните премахване на празен ход. След основните инжекция, а след това изгори две инжекции насочени останалите частици сажди и по този начин допринасят решително за намаляване на емисиите. С помощта на рециркулация на отработилите газове (EGR), азотни окиси (NOx) се намаляват ефективно. В допълнение, 2,0 ИСР Qashqai също има стандартно с филтър за твърди частици.
Предаването гама включва пет-степенна механична трансмисия (1.6-литров бензинов единица) и шестстепенна схеми (2.0-литров бензинов двигател и два дизелови), шестстепенна автоматична (4WD 2,0 ИСР) и ППО в този уникален клас (непрекъснато променлива трансмисия) за 4WD 2.0-литров бензинов двигател, който може да бъде или постоянно променлива преминете позволява или работи в полу автоматичен режим, с шест предавки.
Дори и Qashqai +2 се предлага на известни възможности оборудване Визия, Acenta и Tekna. Серията включва това в зависимост от версията на пътуване, на светлината и чистачки-автоматично, бързо чувствителни на волана, круиз контрол, затъмнени неприкосновеността на личния живот стъкло, електрически прозорци, сензори за паркиране, 16 - или 17-инчови лети джанти и интелигентните ключ (без ключ влизане система). А ръчно или автоматично климатик осигурява приятна температура, се използва поради разширената пътническия салон с по-силна компресора. Освен това, един домашен лека атмосфера е налице. Във всички варианти няколко кофи са на разположение, включително чекмедже под седалката, голяма Булгарконтрола ЕАД и джобове вратата.
Всички налични аудио системи - или стерео CD система, шест-CD чейнджър или навигационна система с чейнджър шест CD - предлагаме полезен интерфейс Bluetooth за мобилни телефони, като сигурна и удобна работа е възможно чрез радио система . В допълнение, всички аудио системи чрез спомагателен вход за MP3 плейъри и други външни устройства за музика.
Qashqai +2 разполага с общо шест въздушни възглавници (предни, странични въздушни възглавници и завеси), седалище опъване на коланите на предните седалки и активни подглавници. Важна Екстра са вътрешните работи премия кожа и модерна система за сателитна навигация с гласово разпознаване и седем-инчов монитор цвят, който е и образ на огледалото за обратно представени.
"В Qashqai +2 на популярната серия открива ново измерение. Той ще се хареса не само на по-големи семейства. Дори и тези, той е доволен, че неговият необичаен външен вид и високото място за сядане и допълнително пространство и по-добри като изменчивост ", казва Пиер Loing, заместник-председател, продуктовото планиране, Nissan Европа. "Въпреки че някои настоящи или потенциални клиенти Qashqai ще изберат новата услуга, промените по-голямата част от бъдещите Qashqai +2 водачите на конвенционален компактен MPV. Те ценят динамичен дизайн на кросоувър, но се нуждаят от допълнително място на MPV. С новата Qashqai +2, вече предлагаме и двете. "
Източник: Nissan
Свързани пунктове:
- Nissan Qashqai ЗА ЗАСИЛЕНО MOTORENANGEBOT Qashqai +2 и път и повече двигатели, по-голям избор - 1.6 16V и 1.5 DCI ...
- NISSAN кара УСПЕШНА кросоувър в Китай в Близкия кралство Nomade обръща INS - Qashqai получи ...
- NISSAN кара УСПЕШНА кросоувър в Китай в Близкия кралство Nomade обръща INS - Qashqai получи ...
- Частици филтър за Qashqai 1.5 DCI ЧИСТО DIESEL кросоувър - филтър регенериране с една пета инжектор - без добавки ...
- Nissan Qashqai 2 2.0 DCI 4 × 4 - в тестов Автор: Джон Gauglica, motorline.cc на кросоувър от Nissan се бори с ...
